Një bashkim topash i konsumuar do të rrotullohet horizontalisht dhe vertikalisht, duke ndikuar negativisht në funksionimin me shpejtësi të ulët dhe duke u bërë veçanërisht i rrezikshëm me shpejtësi të lartë.Njohja e trokitjes në rrota gjatë kthesave, rregullimi i nyjeve të vjetra të topit është një pjesë e rëndësishme e mbajtjes së automjetit tuaj të sigurt në rrugë.
Pjesa 1: Përgatitja
1. Parkoni automjetin: parkoni në një tokë të sheshtë dhe bllokoni rrotat e përparme dhe të pasme.Sigurohuni që të mos lëvizë askund ndërsa jeni duke punuar.
2. Kontrolloni nyjen e topit për t'u siguruar që duhet të zëvendësohet.Zbuloni nëse automjeti juaj ka një pezullim me mbajtëse ose një krah kontrolli, më pas kontrolloni nyjet e rrotave duke ngritur krahun e kontrollit pranë nyjës së topit, kontrolloni hapësirën e rrotave ose ngrini makinën dhe përdorni një shirit për të kontrolluar luajtjen e rrotave të pezullimit me mbajtëse.
Nuk duhet të ketë hendek midis nyjes së topit dhe pikës së kontaktit.Nëse shihni ndonjë hapësirë, ose rrotat lëvizin shumë, nyjet duhet të zëvendësohen.
3. Hiqni timonin dhe hyni në nyjen e topit.Në varësi të montimit të drejtimit, frenat mund të duhet gjithashtu të lihen mënjanë. Mund ta shihni qartë krahun e kontrollit pasi të keni hequr gomën.
4. Spërkatni bulonat me heqës ndryshku.Lidhjet e topit mund të jenë disa nga komponentët më të ndotur në të gjithë pjesën e poshtme, të kombinuara me baltë dhe zhavorr të tjera të rrugës dhe mund të jenë shkaku kryesor i përpjekjes për të liruar një nyje topash.Për qasje më të lehtë, spërkatni pak pastrues metalik mbi të gjitha bulonat për ta bërë më të lehtë rrëshqitjen e bulonave.
Pjesa e dytë: Heqja e nyjes së vjetër të topit
1. Tërhiqeni kunjat e kështjellës dhe lirojini arrën e madhe të kastelës.Pjesa e sipërme duhet të duket si një kurorë ose kështjellë në fund.Lëreni arrë C në vend dhe mbajeni në një vend të sigurt me vetëm disa rrotullime.
2. Lironi nyjen e topit.Qëllimi është të përpiqeni ta drejtoni atë përmes vrimës në gjysmën e sipërme të kyçit të dorës.Kjo mund të jetë paksa e vështirë pasi përshtatja shumë e ngushtë ndihmon në mbajtjen e nyjës së topit në vend dhe njollat e rrugës krijohen rreth pezullimit, kështu që një çekiç dhe një mjet i posaçëm i quajtur "pirun turshi" ose një levë ka shumë të ngjarë të kërkohet ndarës për të. levave.Përdorni një çelës për të hequr arrën më të madhe në bashkim, zëvendësojeni atë me një të re dhe drejtoni pirunin e turshive midis krahut të kontrollit dhe kyçit të dorës.Ose duhet ta godasni me çekiç dhe mos kini frikë të bëheni të ashpër.Duke vendosur dadot para goditjes me çekan, rrezikoni të bini në dysheme dhe të dëmtoni pjesët dhe ndoshta edhe këmbët tuaja.
3. Hiqni bulonat dhe rrëshqitni krahun e kontrollit të lirë.Lironi bulonat ose shponi ribatinat që mbajnë nyjen e topit në vend dhe rrëshqisni nyjen e topit jashtë.Nëse suspensioni i makinës përdor nyje topash të përshtatura me shtypje, krahu i kontrollit të poshtëm duhet të hiqet dhe montimi të sillet në një njësi mekanike me një shtypje hidraulike që mund të shtypë lidhjen e vjetër të topit dhe lidhjen e re të topit.
Pjesa e tretë: Instalimi i lidhësit të ri
1. Drejtoni nyjen e re përmes vrimës së kyçit.Rrëshqitni çizmen e re të gomës mbi kunjin e nyjës së topit dhe drejtojeni topin e ri lart përmes vrimës së kyçit dhe prej andej.
2. Përdorni pajisjen e përfshirë për të siguruar lidhësin në vend.Në përgjithësi nuk rekomandohet të ripërdorni bulonat e vjetra ose çizmet e gomës që mbulojnë nyjet e vjetra të topit dhe nëse nyja e topit është e konsumuar, mund të gërryhet tepër.
3. Shtrëngoni bulonat sipas specifikimit të duhur.Përdorni një çelës rrotullues për të shtrënguar bulonat dhe dadot në nivelin e specifikuar;Në përgjithësi, matësi është rreth 44 paund për këmbë për vidhat dhe rreth 80 paund për këmbë për bulonat e tjera.Megjithatë, sigurohuni që të ndiqni shifrat e sakta në manualin e pronarit të makinës suaj.
4. Vidhosni montimin e ri të yndyrës dhe pomponi yndyrën në montim.Nëse frenat ose rrotat janë hequr, riinstaloni ato dhe ulni automjetin poshtë për të testuar veprimin.Nxjerrni frenat nëse është e nevojshme.Mund ta shfrytëzoni këtë mundësi për t'u kujdesur për gjëra të tjera që duhen kujdesur së bashku.
Jinjiang Huibang Zhongtian Machinery Co., Ltd. është themeluar në vitin 1987. Është një prodhues modern gjithëpërfshirës që integron R&D, prodhimin dhe shitjet e llojeve të ndryshme të pjesëve të shasisë së automjeteve.Forca e fortë teknike.Në përputhje me parimin "Cilësia e parë, reputacioni i pari, klienti i pari", ne do të vazhdojmë të përparojmë drejt specializimit të produkteve të larta, të rafinuara, profesionale dhe speciale, dhe t'i shërbejmë me gjithë zemër numrit të madh të klientëve vendas dhe të huaj!
Koha e postimit: 23 Prill 2023